Cambodge


Consulaire:

Comme pour le Laos, il s'obtient tres rapidement a la frontiere pour 22$ avec une photo. La aussi, 2$ de taxe pour nos malheureux douaniers. L'extension de visa est possible une seule fois pour un visa touriste, par contre ca va chercher dans les 45$ le mois supplementaire, soit plus du double de l'original. L'aller-retour vers la Thailande est donc plus que rentable si on est pas trop loin. A ce propos, il faut savoir que les douanes thai font payer une taxe de 2$ si vous repartez le meme jour dans l'autre sens, y'a pas de petites economies apres tout !

Passer les frontieres:

Comme pour le Laos, rien de particulier c'est assez rapide. Au sujet des "taxes de tamponnage" il y a un point a souligner: je suis entre au Cambodge par l'unique poste frontiere avec le Laos et j'ai du la payer (en fait il faut payer 1$ par tampon, 1 sur le passeport et 1 sur la carte d'immigration) par contre en quittant le pays je suis passe par un point de passage assez recent et completement paume dans l'arriere pays (Choam) ... et on ne m'a rien demande. C'est a se demander si les douaniers des postes isoles ou il ne passe que tres rarement des touristes ne sont pas rodes pour le racket ...

postes frontieres avec la Thailande (dans le desordre):  Aranyaprathet/Poipet, Hat Lek/Koh Kong Cham Yeam, Chong Jom/O'Smach Oddar Meanchey, Chong Sa Ngam/Choam Anlong Veng, Ban Pakard Chantaburi/Phsar Prom Pailin Prom, Ban Laem Chantaburi/Daung Lem Battambang

postes frontieres avec le Vietnam (dans le desordre): Moc Bai/Bavet Svay Rieng, Ving Xuong/Kaam Samnor Kandal (ferry sur le Mekong), Tinh Bien/Phnom Den Takeo, Trapeang Phlong Xa Mat/Trapeang Phlong Kampong Cham, Xa Xia/Prek Chak, Le Tanh Gia Lai Province/O’Yadaw Ratanakiri, Trapeang Srer Kratie Province, Banteay Chakrey Prey Veng Province

poste frontiere avec le Laos: Dong Kralor - Veun Kham

Cout de la vie:

En comparaison du Laos ou de la Thailande, le Cambodge est bien meilleur marche. Du moins si on consomme des produits locaux voire d'importation vietnamienne. Il est assez difficile de payer le "juste" prix quand on est occidental, il y a toujours un coefficent multiplicateur meme (et surtout) pour des petits achats, c'est vraiment deprimant en particulier apres quelques annees de voyage (j'ai horreur de marchander: je paye ou je me casse). Pour avoir eu l'occasion de payer les "vrais prix" quand j'etais travaileur volontaire et que les commercants etaient des voisins ou des amis de mes collegues khmers, j'ai vraiment senti la difference sur le porte monnaie ! En ce qui concerne les cloppes on trouve des marques particulierement peu chere dans l'arriere pays (elles ne sont pas vendues dans les villes). Dans ce cas ca revient a 1,5$ la cartouche ("vrais prix") ... tres interessant quand on sait que le paquet vaut 2$ en Thailande !

Changer le fric:

Changer le pognon est a la fois simple et complique au Cambodge. Pour changer de la monnaie laotienne, c'est au black a la frontiere (voire a Kratie dans le bazar mais a un taux d'escroc) ou dans un bureau de change a Phnom Penh. Ensuite se pose la question de savoir s'il est necessaire de posseder des Riels cambodgiens. Au Cambodge, le $ US est roi au point que les ATM (qui prennent les Visa et Mastercard) ne delivrent uniquement que des biffetons de l'oncle Sam ! Les khmers eux memes payent, pensent et comptent en $ et connaissent tous le taux de change du jour. Dans les petits supermarches de la capitale et de certaines villes les prix sont indiques en $ egalement, jamais en riels. Mais partout ailleurs les prix de reference sont en riels et il peut etre interessant d'en posseder quand on ne connait pas le taux exact, surtout qu'on vous rendra la monnaie de vos $ en riels. Faites en sorte de vous debarrasser de vos riels avant de quitter le pays car plus personne n'en voudra par la suite.

Reglements a la con:

A vrai dire il n'y a pas de pieges particuliers au Cambodge si ce n'est que la corruption est solidement implantee a tout les niveaux. En fait la corruption est la cause et la solution a tous les problemes si j'ose dire. Tout est pratiquement possible du moment que l'on paye les bonnes personnes. J'ai meme eu des echos comme quoi il etait possible "d'acheter" un passeport cambodgien (tres cher evidemment) si on arrive a trouver les bons contacts ! L'idee etait quand meme seduisante car pour le coup plus besoin de visa pour se rendre dans tous les autres pays membres de l'ASEAN !

L'eau:

Hormis dans la capitale, les reseaux d'eau de ville sont totalement inexistants dans le pays. Dans les villes de province, les batiments qui disposent de robinets ont un circuit individuel alimente par une pompe dans un puisard. Dans tout les cas, l'eau ne sera pas potable. Dans les plaines centrales du pays et pres du Mekong, secteurs innondes pres de la moitie de l'annee, la meilleure option consiste a demander de l'eau de pluie aux habitants ou aux pagodes boudhistes. Dans les secteurs forestiers a l'est et au nord du pays, il est possible de se servir dirctement de l'eau de pluie aux pompes a levier reliees a des cuves souterraines. On les trouve generalement dans la cours des ecoles et quoi qu'il arrive, rarement a plus de 50m de la route. Dans les zones de plaine on trouve aussi parfois des pompes a manivelle mais l'eau est insalubre car les cuves sont infiltrees lors des inondations. Quelque soit la provenance, filtrez car en zone tropicale les germes peuvent etre assez virulents (meme dans les cuves a eau de pluie on peut trouver un animal creve, des oiseaux la plupart du temps).

A velo:

Hormis dans la capitale, les voitures individuelles sont plutot rares sur les routes du pays. On croise surtout d'innombrables villageois a moto et les incontournables bus locaux toujours bondes (il n'est pas rare de voir des gens sur le toit ou suspendus dehors sur un marche-pied !). Ces derniers ont tendance a rouler comme des tares avec la main sur le klaxon a la chinoise, faut etre vigilant avec eux car les chauffeurs se prennent pour des as du volant et prennent (et vous font courrir) beaucoup de risques. Avec les motards il faut faire gaffe aussi car quelquefois ils roulent a contre sens. La plupart du temps dans ou a proximite des villages car ils ne veulent pas s'emmerder  a traverser la route pour de courtes distances (j'ai eu droit a une colision, au ralenti heureusement, avec une moto avant Siem Reap et je m'etais mange un cale pied dans le tibia et une poignee de guidon dans l'avant-bras).
En ce qui concerne l'etat des routes c'est le meme principe qu'au Laos mais sans montagnes.
Idem pour la signalisation.