Ecrit le jeudi 25 avril 2013 à 17:50 par Sylvain.

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FAQ (part 3)

Troisieme et derniere partie de la FAQ !


Preparation physique (avant & pendant)

Autre question que l'on peut legitimement se poser: comment ca se prepare physiquement un tour du monde ? Et puis ca en amene une autre: commenr ca se gere la forme au jour le jour ensuite ?
Alors dans mon cas particulier, la preparation en amont du voyage a ete pour ainsi dire quasi nulle. Mais dans un sens j'avais deja une certaine experience de l'effort de la marche sur du moyen terme. Je vais tacher d'expliquer:
A la base lorsque j'ai quitte la ville de Valence debut mai 2008 en compagnie de mes autres partenaires de Toutenmarchant je n'avais pas vraiment le profil type du marathonien. A 32 piges, j'etais un type comme tout le monde, parisien adepte de la bagnole, en surpoids modere ( +/- 90 kg pour 1m86), n'ayant jamais pratique de sport classique de mon existence autrement que ponctuellement et fumant un paquet de cloppes par jour. Au rayon des pepins physique, je souffrais de reflux gastro-oesophagien chronique depuis plus de 5 ans et surtout d'une sorte de malformation des rotules des genoux qui pouvait m'occasioner des douleurs ponctuelles aux ligaments. Ce probleme de rotule m'avait notament valu une severe luxation du genou droit en 2000, dont l'absence de reeducation m'a condamne a ne plus pouvoir plier integralement cette articulation. Voila, ca et une legere myopie et c'est a peu pres tout. J'etais neanmoins totalement confiant sur mes capacites a realiser ce voyage car il ne s'agissait ni plus ni moins que de marcher ! Et en l’occurrence j'avais deja eu l'occasion de parcourir plusieurs longs sentiers de randonnee (Alpes, Pyrenees, Corse, Ile de la Reunion ... etc) entre 2 a 4 semaines par an depuis 2002. L'exercice de la marche avec sac a dos plus ou moins lourd, sur du terrain accidente avec relief et pendant plusieurs semaines d'affilee ne m'etait donc pas etranger.  Je savais que j'etais tout a fait en mesure de faire la meme chose a bien plus longue echeance car l'etat de forme s'ameliorait regulierement semaine apres semaine. Je devais juste faire gaffe a utiliser des batons de marche dans les descentes (et eventuellement porter des genouilleres) et mes articulations me foutaient une paix royale !
Bref, en me basant sur mon experience personnelle je ne saurais trop vous conseiller de vous tester un peu avant de partir sur quelques sentiers de treks dans l'hexagone (ou ailleurs), et dans la mesure du possible pendant plusieurs semaines: histoire de connaitre vos sensations a l'effort, de reperer vos points faibles et puis surtout de verifier que ce genre de trip vous plaise ! Apres, pas la peine de suivre un entrainement intensif. Le corps humain est une machine intelligente qui s'adapte toujours en temps et en heure, on en chie juste un peu plus au debut c'est tout ^^.
Ca me permet donc d'enchainer avec la question au sujet de la condition physique pendant le voyage. Et la reponse est simple: il n'y a rien de particulier a faire, la machine continue a fonctionner sans entretien particulier ! Passe les premieres semaines de voyage, le corps s'est suffisamment habitue a ce nouveau rythme de vie pour que l'effort quotidien ne pose pas de problemes au jour le jour. Passe les premiers mois, les kilos superflus disparaissent completement (pensez a prendre une bonne ceinture !) et les ampoules aux pieds ne sont plus qu'un vieux souvenir ! Voila, c'est tout. Au bout d'un moment le corps connait la musique a force de repeter quotidiennement les memes efforts et tout se passe pour le mieux. L'endurance ca s'appelle. Evidemment, l'alimentation suffisante ou non, le poids du sac, les conditions meteo, les difficultes ... etc, influent sur la forme du moment et vous donne une certaine marge de manoeuvre sur l'effort realisable au quotidien. De toutes facons, je vous garantie que l'on apprend vite a cerner ses limites. L'ideal pour apprecier pleinement ce voyage est de faire en sorte de ne pas les approcher trop souvent. Et surtout il faut veiller a ne pas les depasser trop longtemps au risque de faire du degat sur l'organisme, et je ne parle meme pas du moral !



La sante, l'hygiene ... etc ?

Dans la continuite du chapitre precedent, j'aborde donc l'aspect sanitaire. Etre en bonne sante quand  on voyage par ses propres moyens c'est hyper important: ne pas etre diminue physiquement c'est l'assurance de progresser a un rythme tranquille et de savourer le voyage. Et de ma propre experience, les problemes de sante ont fort heureusement ete rarement une source de preoccupation ces 5 dernieres annees. A vrai dire, l'activite physique reguliere, sans efforts extremes, a un effet benefique sur l'organisme c'est bien connu.
En ce qui me concerne, le bilan des pepins physiques a ce jour (avril 2013) n'est pas si lourd: 2 episodes de dysentries marques (Montenegro/Albanie 2008, et Chine 2010), inflamations des articulations des genoux a 3 reprises (Georgie 2009, Chine 2010 et Thailande 2010), une grosse tendinite des tendons d'Achille (Australie 2011) et bien sur le paludisme (Cambodge/Thailande 2011). Ce dernier probleme m'a d'ailleurs valu ma seule hospitalisation de mon voyage, tout les autres ont ete regles soit grace a une aide pharmaceutique d'appoint ou meme sans traitement, et avec ou sans break de recuperation. Et avec le recul, dans 90% des cas j'aurais pu facilement eviter ces problemes avec de simples precautions.
Voici donc un inventaire de recommandations qui me vient a l'esprit:
Tout d'abord, etre un temps soit peu prudent. Ca parait con a dire mais la plupart des accidents arrivent betement, tres souvent a cause d' une simple inattention.  Regarder ou on met les pieds quelque soit le terrain, permet d'eviter de se vautrer ou si c'est le cas, d'anticiper la chute de maniere a ne pas se blesser. Progresser avec des batons de marche apporte beaucoup a l'equilibre, il est presque impossible de se peter la gueule meme avec un lourd sac sur les epaules. A velo, meme chose, l'attention est primordiale (surtout sur les pistes merdiques) mais il faut tendre l'oreille en sus. A defaut de retroviseur, entendre les vehicules derriere vous permet d'eviter les mauvaises surprises. En general je n'ecoute de la musique avec le lecteur mp3 que lorsque je suis cale peinard sur une bonne bande d'arret d'urgence !
Un peu de prevention ne gache rien non plus. Par exemple boire beaucoup d'eau est le meilleur moyen d'eviter les tendinites aux genoux et aux chevilles, a pied comme a velo. De toutes facons il vaut mieux boire trop que pas assez pour l'organisme en general, l'exces de flotte fait juste d'avantage pisser. Les batons de marche sont important la encore, mais pour soulager les articulations des genoux dans les descentes: une bonne partie de votre masse est supportee par les bras et c'est tout benef pour les guibolles.
Et puis il y a toutes les precautions de base en fonction de l'etat sanitaire des pays ou vous voyagez. En vrac: le filtre a eau est votre meilleur ami, il vous permet de boire n'importe quelle flotte (pas trop trouble pour ne pas encrasser la ceramique) sans chopper la moindre merde. Les vetements qui couvrent le maximum de surface de peau vous protegent du soleil mais egalement de tous les insectes suceurs de sang, pas besoin de se badigeonner de creme graisseuse a la mord moi le noeud ! A defaut de tente, une simple moustiquaire a suspendre vous garantit des nuits sans la moindre piqure de moustique, meme dans les pires secteurs marecageux tropicaux. A ce propos: prevoir un petit bocal pour pisser la nuit vous evitera de sortir de votre sanctuaire, ca sert aussi par grand froid soit dit en passant.
Il y a egalement certains avantages non negligeables a voyager par ses propres moyens a l'ecart des autres. Par exemple, la majorite des germes se transmettent au contact de gens malades par voie aerienne ou simplement en touchant des objets infectes: il y a au final peu de saloperies a choper dans la nature en respirant et en restant a proximite de la vegetation. D'ailleurs la plupart des grippes ou creves que j'ai contracte ces dernieres annees etait consecutives a des passages dans des internet cafes ! Et puis il y a aussi tout a gagner a eviter d'aller bouffer dans les restaurants en se preparant ses propres repas. Si les locaux sont souvent immunises contre pas mal de veroles du cru, il y a peu de chances que ce soit votre cas. Et si le rata est mal cuit ou plus de premiere jeunesse, ou mieux encore, que le cuistot n'est pas regardant sur son hygiene personnelle vous pouvez etre sur de choper une grosse chiasse dans la foulee! Et dans le pire des cas ca peut etre meme un vilain parasite ultra-resistant ...
Enfin, a titre personnel j'evite de prendre des medocs: je ne trimballe aucune pharmacie d'ailleurs. Si j'ai vraiment besoin de quelque chose, genre anti-inflammatoire pour un genou, je vais en trouver a la premiere pharmacie sur mon chemin. Sinon que dalle. A ma connaissance, la meilleure therapie contre la chiasse est de s'arreter de bouffer pendant 48h: c'est crevant mais quand le bide est vide pour de bon on arrete de souffrir et surtout d'aller chier toutes les 1/2 heures. Contre la creve avec fievre, il y a rien de mieux que l'activite physique pour accelerer la guerison. Pareil pour dissiper une migraine. Une douleur articulaire ? Boire des tonnes de flotte ... etc. Bref, pas la peine de s'encombrer de medocs, meme pour se rassurer, votre systeme immunitaire sait tres bien se debrouiller dans l'immense majorite des cas ! Dans le cas du paludisme, mieux vaut se planquer sous la moustiquaire a la nuit tombee que de se farcir les mechants effets secondaires d'un traitement preventif (et l'impact budgetaire si c'est du malarone), surtout a tres long terme. Et puis dans les secteurs impaludes, les personels medicaux du coin sont en general plutot bien qualifies pour depister et soigner en cas de symptomes.



En ce qui concerne l'hygiene personnelle, il me faut etre honnete: voyager par ses propres moyens implique de ne pas etre toujours reluisant voire meme de schlinguer assez souvent. Se laver n'est pas toujours facile, en fait ca depend beaucoup des conditions climatiques d'une part et de la possibilite de trouver de l'eau dans le secteur ou vous vous trouvez.
Il faut saisir les opportunites quand elles se presentent: rivieres ou petits cours d'eau dans les secteurs secs, jour pas trop froid avec grand soleil et sans vent, vers midi de preference en hivers, coins discrets a l'abris des regards dans les zones densement peuplees ... etc, tout est bon a prendre! Avoir un savon qui se rince facilement est important egalement, ca fait gagner pas mal de temps surtout avec de l'eau a faible teneur alcalimetrique. A ce titre, les savons premiers prix sont souvent les meilleurs ! Avoir une bonne grosse eponge, comme celles utilisees pour astiquer les bagnoles ou a defaut un carre de tissu eponge plat permet de se laver avec peu d'eau egalement, surtout quand il est question de sacrifier celle de vos bouteilles.
Avec les vetements c'est a la fois plus facile et plus complique a gerer. Plus simple car pas besoin de se planquer et que le froid est beaucoup moins genant mais plus difficile dans les regions ou l'eau manque, sans parler du probleme que constitue l'etape du sechage par temps humide et frais ! Avec la lessive, toutes les opportunites sont bonnes a prendre la aussi mais il vaut mieux priviligier l'hygiene corporelle en priorite.
Enfin pour etre complet, je dois mentionner l'etape torchage de cul. Dans les pays musulmans les gens se rincent le cul avec de la flotte apres avoir chie et cette pratique est bien plus hygienique qu'avec du papier. Concretement il s'agit de laver le derche plutot que de l'essuyer: resultat, c'est propre, ca ne pue pas et on peut garder tres longtemps des calecons sans la moindre trace de pneu ^^. Par temps particulierement froid ou dans les secteurs arides, ca permet de passer quotidiennement un coup de flotte dans tout un secteur a defaut de pouvoir se laver, et puis on a besoin de tres peu d'eau pour ca. Enfin, en cas de chiasse je vous garantie que le rincage a l'eau vous epargnera d'avoir la rondelle en feu comme c'est le cas avec du papier ^^
 
Seul ou a plusieurs ?

Voyager seul, a deux, trois ou meme en groupe ce n'est plus tout a fait la meme chose,  beaucoup d'aspects de l'aventure divergent fondamentalement . Pour avoir experimente tout d'abord le voyage a plusieurs puis ensuite en solo, je suis bien place pour en parler. Meme si je prefere indeniablement evoluer seul, je vais tacher de faire un bilan des points positifs et negatifs des deux experiences dans ce contexte particulier.
Sur le plan logistique, voyager a plusieurs est clairement un avantage: beaucoup de materiels a usage collectif comme la tente, le filtre a eau, appareil photo ... etc peuvent etre dispatches dans les differents sacs des membres du voyage. Au final, le poids a trimballer par chacun est bien plus leger que lorsque l'on doit tout prendre en charge seul. Sur le plan financier egalement, si chacun paye sa part evidement. En contrepartie, la duree de vie de ce materiel est plus longue lorsque l'on est seul a s'en servir.
De maniere generale, les depenses au quotidien sont moindres en groupe quand il s'agit d'acheter a bouffer. Par contre ca peut facilement generer des tensions a long terme lorsqu'il sagit de partager a parts egales la graille de chacun. Quand on creve la dalle et qu'il faut rationner je vous garantis que la sequence partage fait souvent l'objet de chamailleries (pareil pour tout le monde ou un peu plus pour le plus grand ou celui qui trimballe le sac le plus lourd ?). En solo le probleme n'existe plus !
Voyager seul c’est aussi accepter l’idee de ne plus communiquer avec qui que ce soit et parfois pour de tres longues periodes. Converser avec quelqu’un en marchant, qui plus est avec une langue commune, est forcement bon pour le moral et puis c'est distrayant et ca passe le temps. Sans personne a qui causer, on a l'avantage de pouvoir consacrer beaucoup de temps a la reflexion, ce qui n'est pas toujours mauvais.
Evoluer seul change egalement le comportement quelquesoit les situations: les bons moments se savourent interieurement sans possibilite de partager et dans les coups durs il faut tout assumer sans soutien. La solitude n'est pourtant pas forcement un handicap pour ce genre de voyage par ses propres moyens, disons que ca forge un mental a toute epreuve !
En groupe se pose fatalement la problematique du compromis: tout le monde n'a pas forcement envie de faire la meme chose ou de proceder de la meme maniere dans beaucoup de domaines. Cela peut se gerer facilement comme prendre une tournure pourrie, tout depend forcement de la nature des problemes. Et puis evidement, a voyager 24h/24, 7j/7 en compagnie des memes personnes il y a toujours le risque de se prendre la tete pour des broutilles. Tout est fonction des caracteres de chacuns bien entendu, mais face a des conditions parfois extremes les susceptibilites peuvent etre facilement mises a l'epreuve. En solo, pas de probleme de ce genre bien entendu, on jouit d'une liberte totale ... a moins d'etre schyzophrene ^^



Se deplacer en nombre engendre souvent d'avantage de prises de risque: voyager a plusieurs procure implicitement un meilleur sentiment de securite. Mais pas toujours a bon escient. Face a un risque de blessure par exemple, etre a plusieurs en plein milieu d'un secteur escarpe ou enneige en haute montagne n'apporte que tres peu d'assurance: les partenaires ne seront pas forcement en mesure de porter assistance ! Lorsqu'on est seul, les prises de risque taraude forcement plus l'esprit et souvent la raison l'emporte par mesure de prudence. D'une certaine maniere, dans certains contextes ca a peut-etre tendance a brider certaines initiatives un peu risquee mais plus interessantes ...
Des qu'il s'agit d'entreprendre quelque chose collectivement il y a toujours d'avantage d'inertie. Il est rare que tout le monde puisse se synchroniser parfaitement et forcement on perd en rapidite et en efficacite. Etre le seul maitre a bord epargne ce genre de frustration bien entendu.
Sur le plan purement securitaire, voyager a plusieurs procure indeniablement plus de garanties face aux risques de vols ou meme d'hypothetique agression. En contrepartie, ce que l'on perd en "dissuasion" en etant seul, on le compense quelquepart en terme de discretion.
Enfin, le voyageur solitaire est probablement plus abordable qu'un groupe: les gens iront globalement plus souvent a votre rencontre. Meme si ce n'est pas toujours synonyme d'avantage (car les emmerdeurs font parti du lot) cela peut s'averer utile en temps et en heure.
 
Bref, chacun choisit ce qui lui convient le mieux, tout depend des envies et du charactere bien entendu. En tout cas, si vous souhaitez partir avec des partenaires choisissez les biens !
 


Comment s'orienter?

Quand on decide de traverser un pays, que ce soit a pied ou a velo, il est necessaire d'avoir des informations geographiques de base: les postes frontieres d'entree et de sorties, les villes pour se ravitailler, acceder regulierement a internet voire pour organiser un break (repos, demandes de visas, reparations, achats specifiques ... etc), les differents obstacles naturels ou passages delicats (massifs montagneux, forets, rivieres ... etc) ou meme simplement pour trouver de l'eau a boire !
Evidemment le meilleur materiel reste la bonne vielle carte papier, enfin a mes yeux du moins (j'aime avoir une large vue d'ensemble). Seulement il est rare de trouver des bonnes cartes avec une echelle interessante et ou figure en detail les secteurs eloignes des principaux zones touristiques ou d'activites economiques. Souvent, on ne trouve que des cartes routieres avec les seuls gros axes majeurs indiques, sans la moindre information sur les reliefs ni les cours d'eau. Dans certains pays particulierement peu democratiques (les ex-republiques sovietiques d'Asie Centrale en tete) trouver une simple carte du pays devient un veritable exploit. Et si d'aventure vous y parvenez, le fait meme d'en posseder une un temps soit peu precise releve de l'espionnage ^^.
Sur internet, on trouve tout un tas de cartes topologiques en quelques clics et il est bien entendu possible d'utiliser googlemap (la vue en relief est tres utile) a defaut. Quelquefois les informations sont perimees mais ces cartes restent tres utiles pour avoir des details precis sur des zones compliquees, ou meme pour avoir tout simplement quelque chose ! A ma connaissance, le meilleur moyen d'utiliser ces cartes est de les photographier depuis l'ecran de l'ordinateur avec votre appareil photo numerique. De cette maniere, on a aisement acces a ces cartes en les visionnant sur l'ecran de l'apn en marchant.
A Paris, on peut trouver aisement des cartes tres precises a l'institut IGN par exemple: si vous avez prevu de recevoir un colis de materiel de France, il peut etre utile d'y inclure certaines cartes des pays casse-couilles. Il vous faudra juste les trimballer entre-temps !
Sinon il y a bien entendu toutes les nouvelles applications disponibles sur les telephones portables sans parler des GPS mais j'ai bien peur de ne pas etre en mesure de fournir d'informations a ce sujet: je n'ai jamais utilise ces trucs qui n'etait pas encore disponibles, ou du moins accessibles a des prix descents lors de mes dernieres annees passees en France !



Gerer le site web ?

A vrai dire je ne sais pas si je suis le mieux place pour donner des informations a ca sujet: quand bien meme je suis un usager de la premiere heure d'internet, je ne suis pas foutu de piger le fonctionnement d'une page web ! Un ami francais, Guillaume, a realise integralement (sur son temps libre et gracieusement, merci encore !) ce site fin 2010 tandis que j'evoluais en Asie du Sud Est. Je suis en mesure d'ajouter de nouveaux textes et photos mais je suis absolument incapable de faire autre chose (comme par exemple mettre a jour la carte de l'itineraire). Autrement, je sais qu'il existe des blogs cles en main avec formulaires a remplir mais j'ai bien peur de ne pas pouvoir donner d'avantage d'informations a ce sujet: avec une bonne recherche sur google ca doit pouvoir se trouver j'imagine.

En tout cas nous vivons une epoque formidable grace au web, car il est possible de partager l'experience de ce genre de voyage avec n'importe qui. Desormais, quiquonque decide de se lancer dans une aventure similaire (ou non) peut acceder en quelques clics de souris a de nombreux sites internet fourmillant d'informations precieuses avec recits et photos (et en langue francaise qui plus est).

A titre personnel j'essaie d'apporter ma pierre a l'edifice en me donnant ces regles suivantes: 1) je n'ai rien a vendre, ce site est une contribution gratuite et sans la moindre pub, 2) je fais en sorte d'ecrire ce que j'aimerais lire en essayant d'apporter des informations utiles d'une part et en m'exprimant sans retenue en tachant de ne pas trop massacrer notre belle langue, et enfin 3) je fais en sorte de ne pas (trop) porter prejudice a qui que ce soit ! Naturellement, il est difficile d'eviter une certaine tendance au narcissisme mais c'est ce qui fait le charme de la blogosphere ^^ !